Jaguar Mk II - die schnellste Reiselimousine

Die Vorstellung des Modells Jaguar Mark II fand 1959 im berühmten Londoner Auto Salon statt. Nach dem Mark II machte das Werk keine Versuche, die Lücke zwischen grossen Limousinen und echten Sportwagen mit einem neuen Modell auszufüllen.

Der Mark II wurde mit dem 3.8 Liter Motor vermählt. Als Triebwerk verwendete man einen 3.4-Liter Verbrennungsmotor aus der XK. Der wurde aber durch eine Hubraumsteigerung auf 3.8 Liter Hubraum gebracht. Das Drehmoment betrug 33,1 mkg bei 3000 U/min und im Zusammenhang mit diesen Zahlen war die Leistungssteigerung von 10 PS auf fast 220 PS fast unerheblich. Der Mark II erhielt den Titel der schnellsten, viertürigen Limousine der Welt.

Er machte sich auch im Motorsport einen Namen. In der Gruppe Tourisme hatten die 3.8 Liter so starke dominierende Rolle, dass auf Jahre hinaus andere Modelle eher eine Statistenrolle einnehmen mussten, als dem Mark II Paroli bieten zu können. Er konnte von 0 auf 100 km/h in 8.6 Sekunden beschleunigen und von 0 auf 160 km/h in 25 Sekunden. Wer jetzt einen Sportwagen aus dem Jahre 1962 haben möchte, mit einer vergleichbaren Leistung, soll lange suchen.

Der Mk II bietet auch im Fahrgastbereich genügend Bequemlichkeit. Das Cockpit im Jaguar Vicarage wurde mit gut zugänglichen Bedienungselementen und edlen Hölzern geziert. Komfortables Interieur und grosszügige Einstiege sorgten für den Einsatz als exclusive Reiselimousine.

Ausrüstung: Chromspeichenräder, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, elektrische Schiebedach, Automatikgetriebe, Zentralverriegelung mit Alarmanlage u.v.m. Der Jaguar MK II gehörte in den 60er Jahren zu den schönsten und schnellsten Serienlimousinen der Welt. Aber auch heutzutage ist dieser Traumwagen noch der vollständige Hingucker – in erster Linie in diesem Zustand.

Sowohl als Rennwagen als auch elegantes Geschäftsfahrzeug hatte er zu seiner Zeit viele enthusiastische Fans. Der 3,8 Liter 6 Zylinder Motor mit einer 220 PS Leistung bedeutete damals etwas ganz Spezielles.

• Motor: 6 Zylinder DOHC Reihenmotor
• Hubraum: 3781 ccm
• Getriebe: 4-Gang
• Kraftübertragung: Heckantrieb
• Leistung: 223 PS
• Höchstgeschwindigkeit: 215 km/h
• 0-100 km/h: 8,6 sec.
• Bauzeit: 1959 - 1965
• Stückzahl: 91.222