GP Kanada

Der Grosse Preis von Kanada ist traditionell ein Rennen, bei dem es zu zahlreichen Zwischenfällen kommt. Die diesjährige Ausgabe nach einem Jahr Pause stellte da keine Ausnahme dar. Einen seltenen Umstand gab es dann doch zu vermelden: Es gab keine Safety-Car-Phase. Ansonsten bekamen die Fans viele - zum Glück harmlose - Zwischenfälle zu sehen und vor allem jede Menge Reifenprobleme, welche das Rennen massgeblich bestimmten.

Am Ende hatte wie schon in der Türkei vor zwei Wochen Lewis Hamilton die Nase vorn - vor McLaren-Mercedes-Teamkollege Jenson Button. Nach China und der Türkei durfte sich das Team über den dritten Doppelsieg der Saison und die doppelte WM-Führung freuen.

Auf das Podium schaffte es ebenfalls Fernando Alonso im Ferrari als Dritter. Punkte gab es dahinter für Sebastian Vettel im Red Bull, der erneut mit technischen Problemen zu kämpfen hatte. Mark Webber im zweiten Auto des Teams folgte auf dem fünften Rang.

Sechster wurde Nico Rosberg im Mercedes vor Robert Kubica im Renault, Sébastien Buemi im Toro Rosso, Force India-Pilot Vitantonio Liuzzi und Teamkollege Adrian Sutil. Michael Schumacher ging als Elfter leer aus, nachdem er in der letzten Runde von beiden Force India überholt wurde.

Am Start des Rennens konnte die Spitze ihre Positionen behalten, während es hinten im Feld zu einigen Kollisionen gab. Vitantonio Liuzzi kollidierte in seinem Force India mit Felipe Massa im Ferrari. Auch Pedro de la Rosa im Sauber war in eine Kollision mit Vitaly Petrov im Renault verwickelt und musste an der Box einen neuen Frontflügel abholen, ebenso wie Massa. Nico Rosberg im Mercedes wurde "nur" auf den 13. Rang zurückgereicht.

De la Rosas Teamkollege Kamui Kobayashi krachte mit seinem Sauber in die "Wall of Champions", nachdem ein Überholversuch an Nico Hülkenberg in der ersten Schikane misslang und er über die Randsteine sprang. Der Japaner war gezwungen, das Auto kurze Zeit später abzustellen.

In der 32. Runde musste Pedro de la Rosa seinen Sauber mit einem technischen Defekt Ende der Start- und Zielgeraden abstellen.

In der letzten Runde gelang es noch den beiden Force-India-Piloten, an Schumacher vorbeizukommen.

• 1 L. Hamilton McLaren-Mercedes 1:33:53,456
• 2 J. Button McLaren-Mercedes + 2,2
• 3 F. Alonso Ferrari + 9,2
• 4 S. Vettel Red Bull Racing + 37,8
• 5 M. Webber Red Bull Racing + 39,2
• 6 N. Rosberg Mercedes GP + 56,0
• 7 R. Kubica Renault + 57,3
• 8 S. Buemi Toro Rosso + 1L
• 9 V. Liuzzi Force India + 1L
• 10 A. Sutil Force India + 1L
• 11 M. Schumacher Mercedes GP + 1L
• 12 J. Alguersuari Toro Rosso + 1L
• 13 N. Hülkenberg Williams + 1L
• 14 R. Barrichello Williams + 1L
• 15 F. Massa Ferrari + 1L
• 16 H. Kovalainen Lotus F1 Racing + 2L
• 17 V. Petrov Renault + 2L
• 18 K. Chandhok Hispania Racing + 4L
• 19 L. di Grassi Virgin Racing + 5L

• Runde 2 K. Kobayashi Sauber F1 Unfall
• Runde 15 B. Senna Hispania Racing Defekt
• Runde 32 P. de la Rosa Sauber F1 Defekt
• Runde 47 J. Trulli Lotus F1 Racing Defekt
• Runde 55 T. Glock Virgin Racing Defekt

Schnellste Runde im Rennen:
R. Kubica (Renault) 1:16,972 Minuten, in Runde 67

• 1 L. Hamilton McLaren 1:15,105
• 2 M. Webber Red Bull 1:15,373
• 3 S. Vettel Red Bull 1:15,420
• 4 F. Alonso Ferrari 1:15,435
• 5 J. Button McLaren 1:15,520
• 6 V. Liuzzi Force India 1:15,648
• 7 F. Massa Ferrari 1:15,688
• 8 R. Kubica Renault 1:15,715
• 9 A. Sutil Force India 1:15,881
• 10 N. Rosberg Mercedes GP 1:16,071
• 11 R. Barrichello Williams 1:16,434
• 12 N. Hülkenberg Williams 1:16,438
• 13 M. Schumacher Mercedes GP 1:16,492
• 14 V. Petrov Renault 1:16,844
• 15 S. Buemi Toro Rosso 1:19,928
• 16 J. Alguersuari Toro Rosso 1:17,029
• 17 P. de la Rosa Sauber F1 1:17,384
• 18 K. Kobayashi Sauber F1 1:18,019
• 19 H. Kovalainen Lotus Racing 1:18,237
• 20 J. Trulli Lotus Racing 1:18,698
• 21 T. Glock Virgin Racing 1:18,941
• 22 B. Senna HRT F1 1:19,484
• 23 L. di Grassi Virgin Racing 1:19,675
• 24 K. Chandhok HRT F1 1:27,757

13.6.2010