Ferrari zufrieden: Neue Teile funktionieren gut
Fernando Alonso ist froh,
dass man am Setup nicht mehr viel umbauen muss
Das Ferrari-Team ist mit der zweitbesten Zeit in das Formel-1-Wochenende in Belgien gestartet. Fernando Alonso war im 2. Freien Training zum Grossen Preis von Belgien um 0,140 Sekunden langsamer als Mark Webber. Teamkollege Felipe Massa war mit 0,897 Sekunden Abstand auf Position sechs zu finden.
"Selbst wenn ich es lediglich geschafft habe, ein paar Runden im Trockenen zu fahren, ist mein erstes Gefühl positiv", so Alonso. "Das Auto ist gut ausbalanciert, und es sind für den Rest des Wochenendes keine größeren Veränderungen notwendig. Mit Sicherheit ist es immer schwierig, nach einem Tag wie diesem ein komplettes Bild zu erhalten, aber ich sagte schon zu Beginn, dass wir auf dem richtigen Fuß begonnen haben. Das ist wichtig, denn es ist nicht schön, vom Freitag auf den Samstag eine größere Veränderung am Setup vornehmen zu müssen, da man dann den zweiten Tag in Folge fast im Dunkeln tappt. Unsere Hauptgegner waren auch sehr stark, zumindest auf Basis des Wenigen, das wir sehen konnten. Die Red Bull hatten eine großartige Höchstgeschwindigkeit und waren immer noch im zweiten Sektor Schnellster, was eine gute allgemeine Leistung zeigt. Auch McLaren sieht sehr gut aus."
"Es ist schwierig, aus einem solch seltsamen Tag einen Sinn zu ziehen", so Massa. "Zunächst war es trocken, dann nass und dann wiederholte sich das Ganze von selbst. Glücklicherweise haben wir es zumindest geschafft, beide Trockenreifen auszuprobieren, selbst wenn es nur ein paar Runden waren. Zusammen mit den Ingenieuren werden wir versuchen müssen, die Daten bestmöglich zu interpretieren, um die richtigen Entscheidungen zu fällen. In jedem Fall sind die ersten Eindrücke positiv. Wir haben ein paar neue Teile, und ich denke, dass wir sie für den Rest des Wochenendes verwenden werden, da sie es uns erlaubt haben, unsere Leistung zu verbessern. Wo wir im Vergleich zu den anderen stehen, werden wir erst morgen im Qualifying wissen. Ich mag diese Strecke wirklich sehr. Vielleicht hat sie in einigen Kurven etwas an Aufregung eingebüsst, so wie zum Beispiel in der Eau Rouge, welche nun beinahe eine klare Angelegenheit ist, aber es ist immer noch grossartig, auf einer Strecke wie dieser mit einem Formel-1-Auto zu fahren."
"Wir hatten eine Menge zu erledigen", so Pat Frey, Technischer Direktor des Teams. "Unser voll gepackter Arbeitsplan sah die Bewertung neuer Komponenten vor. Wir versuchten, und so effizient wie möglich hindurch zu arbeiten, auch wenn wir es mit alles anderen als idealen Wetterbedingungen zu tun bekamen. Wenn die Strecke trocken gewesen wäre, wäre es natürlich besser gewesen, aber wir haben es dennoch geschafft, ordentlich viele Daten zusammen, mit denen wir nun ruhig arbeiten können. Aber das ist Spa, wir hatten also kaum stabiles Wetter erwartet! Einige der Lösungen, die wir hierher mitgebracht haben, scheinen positive Ergebnisse zu liefern. Andere müssen wir uns noch mehr im Detail anschauen, und das werden wir nun zwischen jetzt und morgen Früh erledigen, wenn wir unsere endgültigen Entscheidungen für dieses Rennwochenende fällen müssen. Im Moment ist es schwierig, ein Urteil über die Reifen abzugeben, denn wir haben so wenige Runden im Trockenen geschafft."
26.8.2011
